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京东仓库智能分拣机器人小黄人劣势和优势
优势如下：
“小黄人”分拣效率是人工三四倍
过去，快递包裹的分拣需要工人靠人眼识别订单，读出地址，然后再分配到各个滑道，一旦出错，就会面临用户退换货和投诉的双重压力。随着“小黄人”的出现，人工分拣过程中的弊端降到了最低级。
在现场可以看到，在占地1200平方米的工作台上，300余个代号为“小黄人”的分拣机器人正在进行取货、扫码、运输、投货，整个过程井然有序。而这，也成为麻涌智能分拣中心一道亮丽的“风景”。依靠惯性导航和二维码技术，这些“小黄人”不仅能自动识别快递面单信息，自动完成包裹的扫码及称重，以最佳优线路完成货品的分拣和投递。同时，还能自动排队、充电，即使出现故障，维修时间也仅仅需要20秒左右。
目前，麻涌智能机器人分拣中心日均分拣量为4~5万单，每小时最高级产能可达12000件，分拣准确率100%，分拣效率是人工分拣的3至4倍。
人工智能+大数据推动行业提速
从2007年京东中国第一家配送站成立至今，京东物流正持续不断地通过对新技术的应用提升物流的效率，尤其是在人工智能和大数据方面的研发和应用。在无人技术应用领域，六轴机器人、智能搬运机器人和SHUTTLE货架穿梭车的无人仓配，以及无人站、无人机、无人车均已经全面落地，开始投入应用。
作为京东自建的亚洲范围内建筑规模最大程度、自动化程度最高级的现代化智能物流项目之一，京东华南麻涌智能机器人分拣中心，不仅是华南地区中国第一个矩阵分拣中心，同时也是一流个拥有全自动机器人设备的分拣中心,覆盖整个华南四省份的二级摆渡业务。
在提升自身业务效率的同时，京东还将自己的供应链技术对外开放，赋能整个行业的提速与增效。目前，京东物流与京东Y事业部联合打造了一个智慧供应链开放平台——诸葛智享，来提升商家供应链智能化管理能力。商家通过这一平台可以获取到存货布局、库存健康诊断和建议、智能调拨、智能补货及滞销处理等全供应链管控，实现最佳优库存租用、库存最低级、现货最高级以及极速履约的最佳佳体验。
京东分拣快递机器人怎么扔
直接扔。京东分拣快递机器人直接扔即可。京东是中国的综合网络零售商，是中国电子商务领域受消费者欢迎和具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。
分拣机器人发展背景是什么？
分拣机器人（Sorting robot），是一种具备了传感器、物镜和电子光学系统的机器人，可以快速进行货物分拣。那么分拣机器人发展背景是什么呢？
1、 随着人工成本的不断升高，用机器人代替人力去做一些重复性的高强度的劳动是现代机器人研究的一个重要方向。
2、 目前在物流系统和柔性制造系统中，自动导航小车被广泛的应用，但其主要的引导方式是电磁或者惯性引导，电磁引导需要埋设金属线，并加载引导频率，其缺点明显，灵活性差，改变或扩充路径较麻烦，对引导线路附近的铁磁物质有干扰。
3、 而惯性引导主要安装陀螺仪，缺点是成本较高维护保养等后续问题较难解决，地面也需要磁性块作辅助定位。另外，此类小车缺少分辨物体的功能。
以上就是对于分拣机器人发展背景是什么的全部内容。
分拣机器人的工作原理 工作效率十分惊人
1、分拣机器人就像一个个橙色小工人，自己就有“眼睛”，工作时能通过“看”地面上粘贴的二维码给自己定位和认路。所有小橙人都会听从一颗大脑——机器人调度系统的指挥。机器人成功领到包裹后，会头顶包裹穿过配有工业相机和电子秤等外围设备的龙门架。借助海康威视工业相机读码功能和电子秤称重功能，“大脑”便识别了快递面单信息，完成包裹的扫码和称重，并根据包裹目的地规划出机器人的最佳优运行路径，调度机器人进行包裹分拣投递。
2、每个投递口对应不同的目的地，下面有个斜坡，包裹被机器人投递下去后会集中等待被运往下一站。这些机器人不仅很萌很酷，与拣货员搭配干活的工作效率也十分惊人，一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。
机器人都学会分发快递了？比人做得好吗？
如下动图，顶着橙色托盘的小机器人在仓库里穿梭有序，将一件件快递包裹运送到指定位置，犹如行驶在一座缩微城市中的车辆，这种机器人在快没电的时候还可以自己找到电源充电，俨然是具备了人工智能的“黑科技”。
（工作中的快递分拣机器人）
据介绍，这款机器人主要针对长不超60厘米、宽不超50厘米，重量在5公斤以下的小件包裹，在2000平方米大小的中转站里，只需300台机器人便可在一小时内完成2万单货物的分拣。分拣员只需将传送带上的快件放到机器人的橙色托盘中，机器人便可自主完成称重，并且扫码识别快递信息，每次读码时间可控制在1秒以内，准确率高于99.99%。
正在占领仓库的机器人
对于物流业这种对人力成本敏感的产业来说，机器人的出现可谓是划时代的突破。机器人完成的每一道程序，都带来人力成本的下降和工作效率的提高。目前在仓库中，机器人主要可以在分拣、搬运、堆垛等方面代替人工。
不同类型的分拣机器人无论外形如何，都带有图像识别系统，通过磁条引导、激光引导、超高频RFID引导以及机器视觉识别技术，分拣机器人可以自动行驶，“看到”不同的物品形状之后，机器人可以将托盘上的物品自动运送到指定的位置。
（正在待命的分拣机器人）
分拣机器人的“十八班武艺”
自动分拣机器在接受运送指令后，通过视觉扫描技术，按照商品的品种、材质、重量以及发往的地点进行快速的分类，然后将货物送到指定的货架上或出货站台处。
与此同时，机器人也可以在最佳短时间内将货架上的商品配送到不同的站台向外运输。这样便可以极大缩短快递发货周期，提高服务水平。
（忙碌的分拣机器人）
自动分拣机器人减少了货物分类集中和运输过程的时间。工作人员只需将商品放到自动运输机器上，机器人便会在出货站台升起托盘等待接收商品，然后集中配送。
自动分拣机器人显然是不知疲惫的，而且工作速度始终如一，标准化的操作也最大程度程度地节约了工作人员的管理成本。
黑科技的核心——以视觉识别为基础的自动技术
拥有自动高效等优势的智能技术正成为快递企业关注的热点，而有一项技术使得机器人在快递界能够大展拳脚，这就是“视觉识别”。
（分拣机器人识别障碍物并自动避障）
1.自动化的色码扫描
应用自动化的色码技术，工作人只需扫描商品上的条形码，将相关信息输入到分拣系统中，分拣机器人便会接收到指令，判断商品将会进入到哪一个分拣的区域中。这一项技术的核心在于分拣系统的控制装置，它依据商家或货主提供的商品材质、重量等因素进行信息分类，发出分拣要求，机器人便会将商品运送到各分类区域。
快递企业采用这种基于视觉识别的形状识别技术使工作效率不断提高，不仅可以节省空间，也可以提高商品向外配送的速度。
2.自动化数量检测技术
网络购物作为一种隐形的购物方式，及时补充货源，满足客户的需要是十分重要的。分拣机器人不仅仅可以对商品自动分类，还可以对仓库内的数据信息进行检测。
为了及时了解库存，应对突发断货事件，快递企业可以通过自动分拣系统了解向外输送商品的数量、库存、客户退还等信息，从而为了解市场行情提供准确数据，还可以使快递公司和供货商之间形成更为科学的供货方案，提高双方业绩。
3.自动化形状识别技术
对于不同的快递物品而言，最佳明显的特征就是“形状”。所以，基于视觉识别的形状识别技术，在快递企业分拣中发挥了巨大的作用。
这种专门针对形状识别的技术使工作效率不断提高。分拣机器人根据商品的形状能够进行快速、精准的分类，不仅可以节省空间，也可以提高商品向外配送的速度。
物流机器人领域：留给中国队的时间已经不多了
2016年，各国企业都展开了相关产品的研发和推广，国外的德马克泰、Swisslog等公司纷纷在工业4.0时代的东风下布局智能机器人领域，目前中国人工智能机器人还处于发展初期，但市场已经表现出强烈的需求。
（亚马逊的无人快递送货车）
而在核心技术上，中国已经拥有了自主研发的能力。据《物流技术与应用》报道，在2016年7月举行的中国国际机器人展上，新松展示了重载复合机器人，其中移动机器人负载能力达到80吨，工业机器人负载能力可达到500公斤。其中的控制系统、运动单元、搬运单元已经全部实现国产化。
还有一些国内企业跨界进入到机器人领域。比如国内某品牌就通过收购德国库卡集团开拓机器人市场。某企业发布的配送机器人，身高1米左右，能承载约10-20个包裹，在接受指令后，可自动规划最佳优配送路径，将物品送到指定位置。
从总体来看，2017年初，工信部初步统计中国有涉及机器人生产和集成应用的企业800余家。在《机器人产业发展规划（2016-2020）》中指出在工业机器人领域，中国将聚焦智能生产、智能物流，重点发展弧焊机器人、真空机器人、全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV等6种标志性工业机器。未来5年，中国机器人将进入持续稳定发展的新阶段。
作为世界上认知度最高级的标签，中国制造（Made in China）正寻求战略升级。「了不起的中国制造」专栏，力邀行业权威、资深玩家，呈现他们眼中的中国创新之路。
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